KONFORM ZU DB Ril 423 · FwDV 100 · vfdb
Für Feuerwehr, Bahn-Notfallmanagement & EVU
Personenzählung bei
Streckenräumung –
digital. live. sicher.
Wenn die Bahn evakuiert wird, zählt jeder Klick. SafetyAssist:EVAC ersetzt Strichliste und Handklicker durch eine synchrone Zählung an beliebig vielen Zählpunkten – mit Live-Abgleich, Doppel-Sicherung und Einsatzbericht.
Durch variable Zählpunktkonfiguration auch geeignet für alle anderen Evakuierungsszenarien mit Personenzählung – Großveranstaltungen, Industrie, Schiff, Flughafen.
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Kein Login. Sofort einsatzbereit.
Smartphone, Tablet & Browser.
So funktioniert die geordnete Räumung
Doppel-Sicherung an zwei oder mehr Kontrollpunkten – exakter Abgleich vor Freigabe.
Übergabepunkt
Am Zug
Zugchef zählt direkt an der Ausstiegstür jede Person, die den Fuß auf den Boden setzt.
Sammelpunkt / Bus
Zum Bus
Feuerwehr & Buskoordinator zählen am Einstieg. Pro Bus exakte Personenzahl.
Freigabe
Abgleich + Nachkontrolle
Zahlen müssen exakt übereinstimmen. Physische Nachkontrolle des Zuges & der Strecke.
Was Du im Einsatz brauchst
Riesige Klicker-Buttons
Optimiert für Stress, Handschuhe und Nacht. Eine Bewegung = eine Person.
Doppel-Sicherung
Mehrere Zählpunkte in Reihe – mit Abmeldungen zwischen den Punkten.
6-stelliger Code + QR
Weitere Geräte über Funk-Code oder QR in Sekunden einbinden – ohne Login.
Live-Dashboard
Einsatzleitung sieht alle Zählpunkte gleichzeitig – mit Flow-Visualisierung.
Einsatzbericht
Automatischer Bericht mit Timeline, Zahlen und Abweichungen – druckbar.
Offline-fähig
Free-Modus speichert lokal. Pro-Modus synchronisiert sobald Netz da ist.
RECHTSKONFORM & EINSATZTAKTISCH FUNDIERT
Aufgebaut auf Vorschriften & Praxisstandards
Jede Funktion leitet sich direkt aus geltenden Regelwerken der Brand- und Bahnbetriebssicherheit ab.
Führung & Leitung im Einsatz
Strukturierte Einsatzabschnitte, definierter Sammelplatz, Soll-Ist-Abgleich der Personen in Echtzeit – die Vorschrift verlangt einen ständigen Vollzähligkeitsabgleich zwischen Erkundung und Erfassung.
Hilfeleistungseinsätze im Eisenbahnbetrieb
Kanalisierung der Fahrgäste im 'Gänsemarsch', Zwei-Punkt-Zählung Zugausstieg → Sammelplatz, sofortige Suchaktion im Gleisbereich bei Diskrepanz – wegen Lebensgefahr durch Nachbargleise.
DB-Notfallmanagement Eisenbahnbetrieb
Soll-Größe vom Zugchef als Datenquelle, rechtssichere Rückübergabe der Fahrgäste an EVU oder SEV mit exakt dokumentierter Personenanzahl – auch aus Haftungsgründen.
Sicherheit elektrischer Anlagen
Vollständigkeitskontrolle als Voraussetzung für die Streckenfreigabe durch den Notfallmanager. Ungenaue Zählung = Streckensperrung & Fußabsuche = Tausende Euro Folgekosten.
Anforderungs-Matrix — was SafetyAssist:EVAC abdeckt
Die einsatztaktischen Pflichtfunktionen aus den Regelwerken — was jetzt schon im Tool steckt und was auf der Roadmap steht.
Multi-User-Zählung in Echtzeit
Leitfaden DB/vfdb
Mehrere Einsatzkräfte zählen gleichzeitig an verschiedenen Türen, Waggons oder Punkten. WebSocket synchronisiert alle Daten live im Dashboard.
Schnittstellen-Abgleich (Schleusenfunktion)
FwDV 100 · DB/vfdb
Live-Differenz zwischen Zugausstieg und Sammelplatz, inkl. Abmeldungen. Diskrepanzen werden in Echtzeit angezeigt – Auslöser für eine Gleisabsuche.
Vollzähligkeitsbestätigung vor Freigabe
DIN VDE 0132 · Ril 423
Match/Mismatch-Banner im Einsatzbericht. Erst wenn die Zahlen exakt übereinstimmen, ist die Strecke aus Personensicht freigabe-fähig.
Soll-Wert-Eingabe (Zugnummer & gemeldete Personenanzahl)
Ril 423 · FwDV 100
Eingabe der vom Zugchef gemeldeten Fahrgastzahl als Soll-Wert. Tool berechnet die Restzahl im Zug live. (Auf der Roadmap)
Differenzierung von Personengruppen
FwDV 100 · Betreuung
Schnellerfassung von Rollstuhlfahrern, Kleinkindern und mobilitätseingeschränkten Personen für die SEV-Logistik (Niederflurbusse). (Roadmap)
Digitales Übergabeprotokoll mit Signatur
Ril 423
Rechtssicherer PDF-Export »Hiermit werden X Personen von der Feuerwehr an das EVU übergeben« mit digitaler Signatur. (Roadmap)
“SafetyAssist:EVAC sichert den einsatztaktischen Erfolg gemäß FwDV 100 durch lückenlose Vollständigkeitskontrolle, minimiert die Lebensgefahr im Gleisbereich gemäß DB/vfdb-Leitfaden durch Verhinderung unkontrollierter Eigenkollision und beschleunigt die Streckenwiederfreigabe nach Ril 423, da die Personenzahl bei der Übergabe sofort rechtssicher feststeht.”
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